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    如何在木托盤中獲得更高的經濟效益?

    2017-02-07

    我國木托盤在全球物流開展中存分歧

        全球貿易化讓世界變的越來越小,作為產品運輸載體的托盤在世界各處均可見,木托盤市場察看人員研討發現,在全球托盤運用總量中占90%的木質托盤在運輸行業中的開展趨向,其中心是經過何種方式促使托運人和收獲人在運用托盤過程中取得最大化經濟效益。

    ?? 托盤規格不同產生額外本錢, 木托盤是裝載貨物專用的平板式貨臺,也是專用載貨工具,依據其構造的不同,大致分為平托盤、箱型托盤、墊艙板托盤等等,無論式樣變化多大,托盤設計制造必需思索到便于應用叉車或者吊機裝卸,同時又要可以接受來自橫向和上下挪動所產生的貨物重量和一定水平的碰撞,以維護貨物。

    ?? 國際規范組織(ISO)經過有關6種國際托盤尺寸規范的ISO 6780號法規,國際規范托盤規格包括:主要用于亞洲地域的1100 x 1100 毫米規格托盤,主要用于美洲地域的48 x 40 英寸和42 x 42 英寸規格托盤,主要用于歐洲地域的800 x 1200 毫米,還有國際規范組織特別引薦的1200 x 1000毫米和 1140 x 1140毫米規格托盤。美國國內市場大約三分之一用戶運用的是48x40 英寸規格托盤,其他托盤規格形形色色,五花八門,但是在全球出口貨物運輸渠道中,托運人必需堅持運用國際規范的托盤,國際規范組織特別引薦1200 x 1000毫米規格托盤,此舉能夠為客戶盡量減少本錢。

    ?? 為了進一步促進全球物流的快速開展,促使國際貿易合伙人克制木托盤規格方面的分歧曾經成為燃眉之急。例如美國和加拿大所在的北美地域與中國和韓國等亞洲北部地域國度的貿易大幅度增長,而中國是北美地域進口貿易中的最大同伴,但是中國運用的托盤大多是1100 x 1100毫米規格,與北美本地域通用的48 x 40英寸規格的托盤不分歧,于是形成美國和加拿大等北美地域和中國等亞洲北部地域國度進出口托運人在交替運用不同規格托盤物流效勞中產生額外本錢。

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